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新闻内容节录
- 彭博社：澳洲经济现象“好得有点过甚”
- 新数据裸露100多万澳洲东说念主在寻工
- 圣诞“降息梦”透顶幻灭？NAB：澳联储最早来岁5月降息
- 澳周全球最大山羊肉出口国
- 新州政府投资两千万澳元彭胀全球开创「Land iQ」地皮智能系统
- 澳本年电动车销量下落近17%
- 奥运红利加持，昆州建筑商剑指40 亿澳元营罢了合
- 社群媒体年齿禁令名单扩大Reddit和Kick等八平台被纳入
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彭博社：澳洲经济现象“好得有点过甚”
经过几年的艰巨时期，澳洲经济终于回到央行行长口中的“终点可以的状态”。
自然不再是疫情前阿谁全球可贵的“经济遗迹”，但举座阐扬仍足以缓解东说念主们对未来的惶恐。
通胀自然尚未十足被击退，但已从疫情后的高点回落，直到几天前，阛阓还预期其将褂讪落在央行场合区间。利率下落，房价再次高潮，在一个房产情结深厚的国度，这无疑提振了信心。看似一切齐很好。
但情况大致“太好”了。
上周数据裸露，通胀不测升至3%，涉及澳洲储备银行场合区间的上限。这让原来对降息周期的乐不雅预期遭到打击，部分经济学家致使初始怀疑宽松周期是否还是阻隔。
安闲率仍守护在4.5%的低位，但背后已有疲软迹象。与好意思国联储相通，澳洲央行同期肩负阻隔通胀与促进服务的双重担务。面前两者之间的均衡明显变得弥留。央行周二会议决定守护基准利率不变，险些别无采取。
央行声明指出，“部分通胀压力可能仍存在。跟着私东说念主需求回升、劳能源阛阓略显弥留，董事会合计守护现款利率是合适的。”
自然未十足关闭进一步降息的大门，但行长米歇尔·布洛克（Michele Bullock）明显需要更多数据营救。
尽管澳洲央行行长布洛克上月曾在议会表现经济时局细密，但她长久严慎幸免诱导阛阓过度押注低利率。
她强调政策决议“依赖数据”，但这种说法常被品评为糊涂不清。这次的通胀数据则让“依赖”变成了“必须恭候”。
布洛克也对“前瞻指引”持保留作风，这种作念法源于2000年代央行常用的预报机制，在2007至2009年全球金融危急后更被常常接收。
当时价钱褂讪、增长乏力，低利率前程险些无害。但如今环境复杂，央行再难像当年那样执意。
当年两年，布洛克在新闻会上屡次拒答利率前程问题。她似乎更倾向于保持天真，而非被预期拘谨。
事实阐述，这次她的策略见效。她在周二表现，面前的政策“接近中性”，既不会刺激经济，也不会扼制增长。
每当谈到澳洲的好日子，东说念主们总会问：是重回黄金期间，照旧“差未几就行”？
种种智库和学术请问普遍合计，未来经济活力可能不足上世纪八九十年代的光辉，那是纠正带来一语气增长的年代。如今要重拾宏愿并落魄易，尤其是在经济看似褂讪的时候。
大致，对今天的澳洲而言，“保持平定而非不凡”便是新的场合。而谜底，仍取决于数据。
2
新数据裸露100多万澳洲东说念主在寻工
进步百万澳洲东说念主在2024-2025年寻工，许多东说念主会研讨天真办公这个关键成分。
澳洲统计局(ABS)的新数据裸露，上个财年有120万东说念主寻工。
ABS劳工数据部门清雅东说念主Sean Crick说: ” 2024-2025财年找工的120万东说念主里，有快要一半是待岗的。其他东说念主则莫得积极找工或者不行就怕上班。
”这群东说念主里，有快要110万东说念主可以就怕上班或者在四周上岗，13万东说念主不行在四周内上班。”
男性和女性之间有不同的找工贫寒。
对于女性来说，可以兼职，找到与手段和教悔匹配是最重要的成分，33%的女性说这些成分很重要 。
快要1/3的男性(32%)说让他们去上班的最重要成分是找到匹配他们手段和教悔的使命，随后是培训或者学习改善手段的营救(24%）还有可以兼职(23%)。
不行在四周内上岗的大部分是女性，有65%。
快要一半念念找使命但不行在四周内上岗的妇女(43%)说是因为要护理孩子。
还有80万东说念主在兼职况且念念上更多小时，89%的东说念主表现可以在四周内上更多的小时。
在当年的财年里，孩子不到15岁的510万名父母中，快要70万东说念主莫得使命，其中16%的东说念主在找工。
约莫70万有耐久病患的东说念主念念找工。
自然耐久健康问题是东说念主们不行初始使命的主要原因，但不是通盘有耐久病患的东说念主不行使命。
不行使命的东说念主里，有39%的东说念主是因为耐久病患或者残疾。
3
圣诞“降息梦”透顶幻灭？
NAB：澳联储最早来岁5月降息
不少澳东说念主原来期待圣诞节前能迎来降息，但这一但愿现已透顶幻灭——澳洲多家银行预测，降息驾临的时分将比预期更长。
Bendigo Bank首席经济学家David Robertson在周四发布的最新分析中表现，假贷 者还将陆续面对至少6个月的财务压力。
该行与澳洲联邦银行（CBA）、西太平洋银行（Westpac）及澳洲国民银行（NAB） 一同推迟了降息的预期时分。
Robertson表现：“阛阓依旧预期未来会降息，但最新的通胀数据打乱了节律。这使得澳联储下一次降息的时分将被推迟约6个月——最可能是在来岁5月傍边。”
CBA、Westpac和NAB均合计短期内利率不会下调，并摈斥了2026年头降息的可能 性。
NAB预测下一次降息将在来岁5月，惟一ANZ仍合计2026年2月可能降息，但可能性很低。
Robertson还表现：“仍有很大可能性会再次降息至3.35%，这比昨年的最高点低1个 百分点，但研讨到通胀前程的不细目性，还是莫得实足充分的情理进行更大幅度的降息。”
与此同期，澳洲的住房、服务和食物杂货老本上升，此时也巧合全年最发愤的购物季。
若是澳联储行长Michele Bullock本周早些时候的言论信得过，这种推迟致使可能成为长期性的。
Bullock不仅阐明11月不会降息，还默示降息周期可能还是阻隔。
她说：“可能不会再降息，也可能还会再降息。但正如我之前所说，咱们之前加息幅度不大，是以这次未必需要大幅下调。”
“董事会也很温雅服务问题，因为那是其职责所在，但咱们……更温雅通胀率能回到场合区间。”
劳能源阛阓走势仍是最大的不细目成分，Robertson指出：“营救2026年澳联储至少 再降息一次的最有劲情理，是近期疲软的服务数据——9月安闲率升至4.5%，为2021 年来最高水平——而未来12至18个月这一趋势可能不息。”
“值得提神的是，澳联储周三发布的最新预测仍展望安闲率峰值仅为4.4%，因此未来几个月的服务数据至关重要，以考证该行对于劳能源阛阓保持相对弥留的假定是否培育。”
Canstar.com.au的Sally Tindall也合计：“一语气3个月高于预期的月度通胀数据已摈斥2025年进一步降息的可能性”。
Canstar在一份声明中表现：“季度通胀的急剧上升透顶浇灭了2025年的降息但愿，并让东说念主对本轮降息周期会否陆续产生怀疑。”
基于第三季度破费者物价指数（CPI），年度总体通胀率为3.2%，高于前一季度的 2.1%，而经修正的中枢通胀率从2.7%升至3%。
Robertson指出，澳洲的处境与其它主要经济体形成昭着对比。
“与好意思联储、加拿大银行和新西兰储备银行均于10月降息不同，澳联储当今必须恭候更多数据，才能决定是否跟进。”
4
澳周全球最大山羊肉出口国
跟着海外阛阓对永续饮食和高品性卵白质的需求激增，澳洲山羊肉已成为好意思国最求更环保更健康的「专门志的破费者」的首选。
分析指出，山羊肉受青睐的原因在于其高卵白、低脂肪、低胆固醇的特色，并被视为比牛羊肉更具永续性的肉类采取。比较传统肉类，山羊饲养所需水资源少、放牧压力低、碳排放量更小，符合「景观友善食物」）的潮水。
把柄澳洲肉类与畜牧协会（MLA）统计，2024 年澳洲山羊宰杀量创下历史新高，进步3，400 万头，配资炒股炒股出口量达5 万吨， 泓川证券出口值冲破3.5 亿澳元，澳洲现已成为全球最大山羊肉出口国，占全球出口总量约55%，好意思国事最大的出口阛阓，其次是韩国、中国和加勒比海地区。
MLA 破费趋势分析师哈特说，山羊肉正从小众族群饮食转型为健康与环保并重的主流选项，非凡迷惑年青破费者与环保取向的高端阛阓。
蒂斯是一家斟酌公司的高档分析师，该公司与MLA合作，评估破费者趋势和羊肉供应链，她采访了好意思国的「专门志的破费者」，这些破费者优先研讨购买符合其社会、环境或说念德价值不雅的食物。
澳洲90%山羊肉来自野生牧场山羊，这些野生山羊被拿获后运往肉类加工场进行加工。
蒂斯博士说，「自然」坐褥样式是其迷惑力的关键，关乎环境永续性，这包括饲养样式和多样解决措施，此外不使用激素、滋长促进剂或抗生素也齐备契合了小心环保的破费者的需求，这亦然为什么咱们在好意思国看到了巨大的阛阓需求。
分析指出，若是澳洲坐褥商能够均衡褂讪的供应和符合说念德法子的条件，新的阛阓可能会随之怒放。不外，野生牧场饲养也意味着临品性褂讪性不足、供应链不均与阛阓解说不足等挑战。
墨尔本大学动物科学中心筹商员戴维斯说，山羊脂肪层较薄、肉质对温度明锐，若宰杀与冷却过程阻隔不妥，容易导致肉质偏硬、口感干柴，此外，山羊肉加工产业链相对分散，短缺和洽的品性评级尺度与后熟设施，部分袖珍宰杀厂无法灵验掌合手冷链与分级尺度，也会导致家具在出口或零卖端出现仪态各异。
MLA 的感官测试也裸露，自然多数澳洲山羊肉家具虽符合一般可采取品性，但与绵羊肉、牛肉比较，仍存在「口感不均」、「仪态偏重」等问题。
澳洲山羊产业协会(GICA) 是代表坐褥者的最高机构，协会主席福肯哈根说，自然牧场山羊仍占据阛阓供应的大部分，但一些坐褥者正在探索期骗其遗传基因进行东说念主工育种的贪图，引入更好的基因，培育出肉质更佳的山羊，确保能够更褂讪坐褥出体型和品性一致的山羊。
5
新州政府投资两千万澳元
彭胀全球开创「Land iQ」地皮智能系统
新州政府周四通告，将再投资2，000万澳元彭胀其全球开创的「Land iQ」地皮使用科技系统，以便更常常应用于政府、学术界、照管人机构及私营企业的计算决议中。
此项资金注入是政府推动「更快速、更公说念、更现代化」计算轨制同意的一部分。自推出以来，Land iQ 已成为明斯政府地皮审核的中枢器用，协助辨识可供开发兴修进步一万户住宅的潜在地点。
【新一轮资金将推动五大功能彭胀】
这笔2，000万元资金将使Land iQ 愈加高效、开放与具老本效益，重心包括：
*跨部门应用扩大化：除住宅用地外，Land iQ 将支援辨识开放空间、服务及工业用地，以及需环境保护的明锐区域。
*模组化订阅模式：使用者可依需求订阅部分功能，让大学、地方议会及原住民地皮议会等更具弹性与老本效益。
*系统整合与互通：Giraffe 舆图与分析软体使用者可径直连合Land iQ，进步计算及模拟才气。
*数据整合与功能升级：用户可将Land iQ 数据整合至其他程式中，以阻隔更丰富的功能应用。
*新增地点可行性分析器用：协助使用者将本身尊府与Land iQ 数据勾搭，快速进行地皮评估与决议。
【全球来源的地皮机灵平台】
Land iQ 是一个勾搭政府与外部尊府的数位3D互动舆图平台，匡助地皮与房地产专科东说念主士更快速、精确地作出地皮使用决议。
使用者可在平台上：
*视觉化与分析地皮尊府
*模拟不同开发情境
*与业界专科东说念主士即时互助
*优化地皮计算与决议经过
自2025年3月起，私营部门也可购买Land iQ 授权。该平台整合进步200项尊府来源与75种地皮使用数据类型，为产业提供即时知悉，协助政府与企业制定策略。
Land iQ 亦曾在新州北河地区（Northern Rivers）水患后表现关键作用，协助辨识进军安置住宅用地，并现正被各地议会用于防灾计算与灾后重建。
自2021年起，新州房产与开发局（Property and Development NSW）与时刻合作伙伴WSP、Giraffe 及Aerometrex 共同开发并不息优化该平台。
新州地皮与钞票厅长坎珀（Steve Kamper）表现：「Land iQ 是一项编削游戏端正的翻新器用，匡助政府与私营部门在地皮使用决议上更快更准。这笔首要的投资将彭胀其应用范围，使这项全球开创时刻不再仅限于政府使用，而能惠及更常常的经济领域。当年耐久以来，计算设施繁琐又逾期；如今，Land iQ 充分体现了明斯政府纠正与现代化的决心。」
计算与各人空间厅长斯考利（Paul Scully）指出：「这项投资延续了明斯政府在数位化与计算纠正方面的戮力，使新州的计算系统更快捷、更公说念、更具前瞻性。Land iQ 是地皮使用计算的重要数位器用，可协助咱们辨识住宅用地、绿地、服务区与工业区，营救新州的可不息发展。它亦然咱们鼓舞东说念主工机灵器用与计算进口网站数位升级的重要一步。」
新州房产与开发局政策斟酌服务总监斯特拉特（James Strutt）补充说念：「Land iQ 的开发场合是让企业能更快速、灵验地完成地皮可行性与尽责走访。执行上，一个大型地方议会使用Land iQ 进行策略计算，可从浮浅8万澳元老本，相较传统外聘照管人更具经济效益。年度订阅费仅8，000澳元，若在多项名目中使用，能大幅镌汰耐久计算开销。咱们十分感谢新州政府的不息营救，这将有助于Land iQ 成为地皮与钞票评估的中枢基础器用。」
6
澳本年电动车销量下落近17%
澳洲说念路绿色转型进程厚重，本年迄今，电动车销量已下落近17%，远不足以匡助联邦艾班尼斯政府阻隔其数典忘宗的景观场合，政府最高景观斟酌机构景观变迁解决局表现，要念念阻隔景观场合，未来十年，澳洲电动车销售必须占澳洲新车总销量的一半。
上个月，Resolve Political Monitor为本报进行的一项选民人心走访裸露，十分之一的澳洲东说念主正在研讨在未来两年内购买电动车，五分之一的东说念主正在研讨购买混杂能源汽车，35%的东说念主正在研讨购买汽油或柴油汽车。受访者可以采取多个谜底。
电动车销量主要指纯电动车，而混杂能源车和插电式混杂能源车的销量在2025年均有所成长。插电式混杂能源汽车（PHEV）销售量较昨年同期成长了137%。
不外，这并非减排的首要成功，筹商发现，插电式混杂能源车无法像纯电动车那样权贵减少排放，后者废气排放中不排放温室气体，，而插电式混杂能源汽车的排放量仅比传统的汽油内燃机汽车减少20%。
另外数据也裸露柴油和汽油车销量已达峰值，汽油车的销售量还是不才降，澳洲汽车金融协会（FCAI）在请问中公布的官方阛阓数据裸露，本年迄今汽油车销量下落了8%。
代表澳洲主要汽车品牌的澳洲汽车工业结伴会实践长韦伯说，汽油车销售不太可能再次回升，并将缓缓被清洁能源汽车杰出。
模拟交易虽然可以支持新手熟悉交易平台和基本操作，但它与真实交易之间存在着巨大的鸿沟。模拟交易缺乏真实资金的包括，无法模拟真实市场的情绪波动，也无法体验到获利的喜悦和亏损的痛苦。这种缺乏真实感的体验，往往会提高在真实交易中做出错误的决策。
韦伯说，电动车销量下落的主要原因是各人和私东说念主投资的充电桩数目不足，以及车主缅念念使用充电桩会形成未便， 破费者但愿战胜，若是他们购买了家具，阛阓会提供营救，各人充电基础设施在这一滑型过程中至关重要，若是莫得政府对充电基础设施的营救，私营部门就不肯介入，这便是一个大问题。
澳洲联邦政府在9月通告拨款4000万元用于各人电动车充电桩的斥地，但这是否足以编削东说念主们的看法还有待不雅察。
澳洲交通运载部门产生的排放量约占寰球排放量的22%，展望未来几年其浑浊将不息加多。电动车委员会实践长德尔维奇奥品评各州政府未能加多过问和激勉措施，匡助资助充电桩的推行。
该委员会敕令在2035年之前落魄销售汽油和柴油汽车，并表现政府必须设定电动车销售场合，以便跟踪场合的阻隔程度并徐徐加大政策诱因。
景观变迁与能源部长布云（ Chris Bowen）说，政府正悉力于透过资助充电基础设施等措施来提高电动车的销量，同期正试图透过「新车效果计画」来镌汰排放量，该计画将对那些车辆总排放量进步年度浑浊排放限值的汽车制造商进行处罚。
布云说，咱们刚上任时，电动车（包括插电式混杂能源车）的销量占不到2%。当今澳洲说念路上行驶着进步40万辆电动车，其中四分之三是在艾班尼斯政府在朝期间售出的。
7
别再恼恨“代际不公”：
其实年青东说念主过得比婴儿潮一代更好
自然，当今买房的东说念主更多了。但今天这一代东说念主的寿命更长、健康现象更好、钞票与契机更丰富，生活质料将进步他们的父母。
东说念主们在问：按代际来比较，澳洲社会的阻隔是否公说念？
回望历史，有些世代确乎不运道：19世纪90年代与20世纪30年代澳洲爆发严重败落，两次世界大战又形成大齐去世，因此出身于1870年至1940年的东说念主，比之前或之后出身的东说念主贫寒得多。
回到当下，咱们应先问：如何跨时分比较各代东说念主的东说念主生体验？传统经济学的念念法是比较一世“破费”的价值，也便是把一世中的总破费加起来。
这个场合既可量化，也顺应直观。咱们可以统计一代东说念主一世要吃的总热量，但明显东说念主生不啻于“吃”。
经济学里的“破费”更广，包含一个东说念主一世享受的通盘体验。
另一种作念法是比较一世“收入”而非“破费”。不外，大多数东说念主年青时储蓄、退休后花掉进款，因此用一世总收入或一世总破费，折柳不大。
更简便的作念法是比“预期寿命”。比如把1950年出身者与1990年出身者比较，会若何？
数据很明晰：1950年出身的女性预期寿命为70.6岁；1990年出身的女性为80.1岁。
按这个口径，面前一代比婴儿潮一代（Baby Boomers）有约13%的上风。
按“代际公说念”的逻辑，他们反而应去匡助更颓势的父母辈。
多活10年，是现代东说念主的巨大上风。有东说念主会说，应该比较“健康生涯年”而不是“寿命”。但论断并未编削。
东说念主们一世中“健康渡过”的比例（以可赢得的数据料到）大体褂讪；即便用“健康寿命”来算，现代东说念主对父母辈依然有昭着上风。
而且生流水平也在提高。如今多活一年，价值广泛于1960年或1980年的多活一年。
澳洲健康与福利筹商所估算，1990年至2020年间，执行家庭可专揽收入（东说念主均）增长约64%；澳洲统计局（ABS）数据则裸露，执行东说念主均GDP增长略高于60%。
提神这是“执行”而非“样式”，已研讨生活老本变化。也便是说，即便现代东说念主寿命不比婴儿潮一代更长，他们一世的生流水平也要高60%。现代东说念主不仅多享受了一个“健康十年”，还将过上远胜父母辈的生活。
“最大的讪笑是：恼恨‘拿不到稀缺位置性商品’的东说念主，其实正是制造问题的那群东说念主。”
这组分析说明，对于“代际公说念”的恼恨基本站不住脚。现代东说念主相对上一代领有巨大的上风。
更有羡慕羡慕的恼恨，大致是现代东说念主对“位置性商品”（positional goods）的有限赢得。1990年至2020年，澳洲东说念主口加多约800万，接近50%。于是，更多东说念主念念在内城区、海边、海港邻近买房，种种各人设施也更吃紧。
这些“位置性商品”比当年更稀缺。现代东说念主不仅要与更多买家竞争，而且各人齐更有钱了，竞争自然更热烈。
普通住房短缺可以靠多建房来缓解，但“位置上风”很难复制：悉尼的港湾若何齐不会变大。
把“位置性商品”向城市外缘散播的政策会有匡助：为Parramatta与Dandenong斥地更多设施；在North Sydney或Footscray等位置优厚的副中心提高密度，齐是解法的一部分。
讪笑的是，最爱恼恨“拿不到好位置”的东说念主，恰正是问题的原因：若是现代东说念主的规模小得多，压力也不会这样大。
更重要的是，现代东说念主将比父母辈活得更久、更健康、领有更多资源与契机。
各人别再进行那些对于“代际公说念”的不消争论了。
8
澳航限时大促，超百万张机票低至$99起
澳航Qantas已启动大型国内机票促销行径，超百万个国内航班座位价钱下调。这次促销隐蔽全澳60个主倡导，经济舱单程票价最低仅需99澳元。
本次促销行径将不息一周，截止时分为11月13日（周四）澳东部夏日时分（AEDT）晚上11点59分，或售完即止。
促销航路涵盖Byron Bay、Kangaroo Island、Alice Springs、Broome等绚丽性主倡导，以及各大首府城市。
出行时分可采取2026年1月5日至9月17日历间，部分日历和航班适用该促销价。
航空国内业务首席实践官Markus Svensson忽视游客尽早锁定行程：“本次促销有超百万张扣头机票，还能从60个主倡导中采取，当今正是脱手高性价比机票、将2026年旅行愿望清单变为现实的最好时机。”
“澳洲东说念主既心爱合算的往复，也嗜好探索原土炫耀，这次促销两者兼顾——从昆州的热带地区到塔州的田野，超百万张机票可通往澳洲多个绚丽性主倡导。”
他补充说念，“不管用现款购票照旧使用Qantas积分兑换，这些票价齐能让各人更容易把假期提上日程，为新的一年增添一份期待。”
本次促销的热点航路及票价包括：
悉尼至Byron Bay：单程99澳元起
悉尼至黄金海岸：单程115澳元起
墨尔本至朗塞斯顿（Launceston）：单程109澳元起
阿德莱德至Kangaroo Island：单程129澳元起
珀斯至Broome：单程269澳元起
在促销行径阻隔前或机票售罄前，游客可通过澳航官网预订机票，并检察完整的促销航班列表。
值得提神的是，澳航的机票包含托运行李额度、餐饮服务，且近100架国内喷气式飞机均提供免费Wi-Fi，航路隐蔽常常，不管是城市短途游、区域旅行，照旧前去海滨主倡导的行程均可适用。
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